NANNING－Ing 27 Mei, kapal kargo sing diisi bijih mangan Malaysia teka ing Pelabuhan Teluk Beibu ing wilayah otonomi Guangxi Zhuang China Kidul.

Bijih kasebut dikirim menyang bengkel peleburan South Manganese Group Ltd, sing nduweni rantai industri mangan paling dawa ing donya.Ing kana, digawe dadi mangan dioksida elektrolitik sadurunge didol ing domestik lan diekspor menyang Jepang minangka bahan mentah kanggo baterei energi anyar.

Kasus khusus perdagangan, industri lan dodolan lintas wates iki nggambarake kekuwatan perjanjian Kemitraan Ekonomi Komprehensif Regional (RCEP) sing mentas ditindakake kanggo nggawa keuntungan ekonomi kanggo China lan mitra regional.

RCEP mbantu nyuda tarif bijih mangan saka Malaysia saka 3 persen dadi 2,4 persen, nggawe rantai industri sing nyambungake China, ASEAN lan Jepang luwih kompetitif ing pasar internasional, lan ningkatake pangembangan ekonomi regional.

Persetujuan RCEP, perjanjian perdagangan bebas paling gedhe ing donya nganti saiki, dileksanakake ing dina pisanan taun 2022. Wiwit iku, perjanjian kasebut wis nggawa dividen nyata kanggo kerjasama ekonomi lan perdagangan antarane China lan negara-negara ASEAN.

Data bea cukai nuduhake yen ing kuartal pisanan, impor lan ekspor China menyang ASEAN tekan 1,35 triliun yuan ($202,2 milyar), mundhak 8,4 persen taun-taun, yaiku 14,4 persen saka total perdagangan luar negeri China.

Sajrone periode kasebut, perdagangan antarane China lan ASEAN nyumbang 47,2 persen utawa meh setengah saka perdagangan manca China karo mitra RCEP, miturut data.Kanthi persetujuan RCEP, ASEAN sepisan maneh nyusul Uni Eropa dadi mitra dagang paling gedhe ing China.

Wiwit RCEP ditrapake, wis nggawa keuntungan gedhe kanggo perusahaan, didegake kanthi nyuda biaya impor lan nambah kesempatan ekspor sawise nyuda tarif.Miturut perjanjian kasebut, luwih saka 90 persen barang sing didol ing wilayah kasebut bakal dadi bebas tarif, sing bakal ningkatake perdagangan lintas wates.